Sostituzione olio e filtro Nissan X TRAIL T32

Video Guida

Procedura per sostituzione olio e filtro di Nissan X Trail T32 (generazione 3).  possiamo usare due metoti per il cambio olio. Svitare il tappo di scolo ecc… o aspirare l’olio motore direttamente dall’alto. La procedura migliore è sempre la più fastidiosa e lunga. Leggiamo la guida su come fare la sostituzione olio e filtro X TRAIL.

 

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Sostituzione olio motore X TRAIL T32

 

Prima cosa da fare è sbloccare la levetta di sgancio del cofano anteriore.

  • Svitare il tappo di rabbocco del motore. In modo da dare più facilità all’olio per la fuoriuscita.
  • Sollevare l’automobile con un cric (se abbiamo un ponte a colonna ancora meglio).

ATTENZIONE. Una volta sollevato il veicolo con cric, è bene posizionare dei cavalletti di protezione sotto il pianale dell’auto.

 

  • Svitare il tappo di scolo con chiave a bussola e bussola da 19 mm.

CONSIGLIO. Posizionare sotto la coppa olio un contenitore, far defluire l’olio esausto al suo interno.

  • Riposizionare il tappo di scolo a fine.

 

ATTENZIONE. Se si vuole velocizzare la procedura di cambio olio. Aspirare l’olio esausto con aspiratore automatico acquistabile su Amazon.it

 

Smontaggio filtro olio motore

 

Individuare il filtro olio (parte interna del passaruota ant. destro). Spostare cavi elettrici e connettori per svitare il filtro olio.

  • Smontare i vari pezzi del passaruota. Rivetti in plastica (foto-video).

 

  • Svitare il filtro olio con chiave a tazza (utilizziamo liquido sbloccante per lubrificare e pulire da residui) .

Far fuoriuscire il liquido in un contenitore adatto per lo smaltimento.

  • Separare il filtro dal basamento, pulire con stracci.
  • Posizionare un nuovo filtro all’interno del suo alloggio dopo aver fatto scolare bene tutto l’olio nella coppa. Passiamo con olio la guarnizione in gomma del filtro.
  • Avvitare il filtro olio fino al completo blocco.
  • Posizionare la copertura in plastica (passaruota).

 

Rabboccare il motore con il nuovo olio (raccomandato dalla casa costruttrice).

 

CONSIGLIO. Utilizzare imbuto per effettuare il rabbocco dell’olio, così da evitare di versare tutto sul coperchio.

  • Misurare con l’asticella in metallo il livello dell’olio più volte fino al raggiungimento della misura raccomandata.
  • Sostituire olio e filtro nei km prestabiliti dalla casa costruttrice.
  • Effettuare il reset della spia olio motore una volta terminata la manutenzione.

 

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