Cambio batteria Peugeot 308 . Tiriamo la leva in plastica posizionata all’interno del veicolo (a sinistra del cruscotto in basso). Appena sganciato il cofano anteriore possiamo sollevarlo (pistoncino idraulico non presente-astina in dotazione). Individuiamo la posizione della batteria nel vano motore e cominciamo il cambio batteria Peugeot 308.
Cambio batteria Peugeot 308
Molte auto hanno la batteria coperta dal contenitori di plastica, panno di copertura o semplicemente nulla.
Peugeot 308 ha la copertura in plastica. Dobbiamo svitare la vite al lato destro per rimuoverla (foto in basso).
Chiave a bussola+bussola Torx T30 
Cacciavite con bussola Pz2
Dopo aver rimosso la plastica di copertura iniziamo a smontare il contenitore filtro aria motore.
- Svitiamo tutte le viti intorno al contenitore filtro.
- Scoperchiamo il coperchio.
- Rimuoviamo il filtro aria.
- Smontiamo il contenitore filtro aria.
Utilizziamo cacciavite piatto/taglio. Bussola Pz2
Smontiamo tutto il kit centraline posizionato affianco alla batteria.
- Svitiamo e rimuoviamo le viti di blocco posizionate intorno alla piastrina del kit centraline batteria (contenitore in plastica nera). Chiave a bussola+bussola da 10 mm.
Sganciamo il morsetto del polo positivo come in foto-video.
- Rimuoviamo il pezzo indicato in foto per accedere al fermo che blocca la batteria.
Svitiamo le viti sopra la barra in metallo. Chiave a bussola+bussola da 10 mm
Spostiamo la batteria fino a rendere accessibile il morsetto del polo negativo.
Sganciamo il morsetto del polo negativo come in foto-video
- Svitiamo con chiave a bussola+bussola da 6 mm il bullone posizionato sopra il morsetto della batteria (negativo). Tiriamo verso l’alto il morsetto della batteria una volta svitato.
Una volta sganciato il fermo in plastica estraiamo la batteria dal suo interno (solleviamo e utilizziamo le due maniglie in dotazione). Aspiriamo eventuali residui all’interno del contenitore della batteria. Rimuoviamo la copertura della batteria.
Montaggio batteria Peugeot 308
Cambio batteria Peugeot 308. Posizioniamo la nuova batteria nel vano motore (posizioniamola comodamente con la maniglia).
- Blocchiamo il fermo in metallo che blocca la batteria. Avvitiamo con bussola da 10 mm.
- Colleghiamo i morsetti ai rispettivi poli opposti (positivo e negativo).
- Avvitiamo la vite e blocchiamo il morsetto con chiave a bussola da 6 mm.
- Posizioniamo avanti alla batteria il kit centraline ed avvitiamo le viti da 10 mm.
- Fissiamo il contenitore del filtro aria ed avvitiamo anche qui le viti di blocco con Tz2.
- Montiamo il coperchio sopra la batteria ed avvitiamo la vite Torx T30 al lato.
Accendiamo il veicolo con la chiave di accensione.
Impostiamo orario e data all’interno del veicolo se si è azzerato (controlliamo). Inseriamo il codice dell’autoradio se ci viene richiesto.
Consiglio. Non uniamo mai il polo positivo con il polo negativo.
Sostituiamo la batteria se iniziamo ad avvertire perdite di potenza all’accensione del motore in avvio.
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Utilizziamo batterie di qualità, normale o con sistema Start e Stop. Verifichiamo la nostra auto che tipo di motore ha e che tipo di batteria supporta in base alle indicazioni riportate sul libretto.
