Cambiare filtro aria abitacolo Renault MEGANE 2

Video Guida

Procedimento dettagliato su come cambiare il filtro aria abitacolo di Renault MEGANE generazione 2. Il filtro aria abitacolo è posizionato nell’abitacolo, si cambia in media ogni 10000 km. Molto dipende da dove si utilizza l’auto. Il filtro aria abitacolo è situato nel cruscotto dietro il vano portaoggetti al lato del passeggero. Leggiamo la guida su come cambiare il filtro aria abitacolo di Megane 2.

Smontaggio filtro aria abitacolo MEGANE 2

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Cassetto portaoggetti

 

Apriamo lo sportello del vano portaoggetti (lato passeggero).

  • Sganciamo le protezioni in plastica posizionate al lato destro del cruscotto.

ATTENZIONE. Sconnettiamo il sistema di blocco/sblocco dell’airbag passeggero anteriore.

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  • Svitiamo tutte le viti di blocco che troviamo intorno alla bocca del vano portaoggetti.
  • Afferriamo il cassetto contenitore e tiriamolo verso il basso.

Una volta rimosso il cassetto del vano portaoggetti andiamo a trovare il contenitore con il coperchio di copertura del filtro aria abitacolo.

Lato di alloggio filtro aria

 

  • Spostiamo il tubo di deflusso dell’aria.
  • Scoperchiamo il coperchio di protezione del filtro aria (colore nero).
  • Estraiamo il filtro dell’aria abitacolo al suo interno.

CONSIGLIO. Aspiriamo eventuali residui all’interno del contenitore, soffiamo con aria compressa.

Confrontiamo il nuovo filtro con quello vecchio prima del montaggio.

 

 

Montaggio nuovo filtro aria Megane 2

  • Posizionare il nuovo filtro dell’aria all’interno del contenitore.
  • Fissare lo sportellino sopra le plastiche del contenitore.
  • Fissare il cassetto portaoggetti nel cruscotto.
  • Avvitare le viti di blocco sopra le plastiche del cassetto portaoggetti.

Dopo aver montato tutte le plastiche del vano portaoggetti, fissiamo il sistema di blocco/sblocco dell’airbag lato passeggero anteriore. Connettere il connettore prima del fissaggio.

  • Chiudere lo sportello di copertura del vano portaoggetti.

CONSIGLIO. Sostituiamo il filtro aria ogni 10000 km visto che non costa molto. Così da preservare la vita della nostra automobile in tutte le parti.

 

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