Cambiare candela Peugeot 208 1.2 Tre cilindri

Video Guida

Ecco la guida utile su come cambiare con facilità le candele su una Peugeot 208 benzina. Smontare il coperchio copri testata (contenitore filtro aria). Le candele di accensione le troviamo nella testata del motore, posizionate nei cilindri del motore (ogni cilindro ha una candela). I cilindri sono 3, quindi 3 candele da sostituire per Peugeot 208.

 

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Procedura smontaggio candele Peugeot 208

 

ATTENZIONE. Non lasciare la chiave di accensione nel cilindretto di avviamento.

 

Sollevare il cofano anteriore e rimuovere il coperchio copri motore. Coperchio in panno o plastica.

 

Le candele sono posizionate dentro la testata del motore. Per smontarle, dobbiamo staccare le pipette.

 

Sconnettere i connettori che portano elettricità alle pipette.

 

  • Svitare le viti da 8 mm. Posizionate ai lati.
  • Staccare le pipette: ogni pipetta ha una candela sotto di essa collegata.

 

ATTENZIONE. Non tirare con violenza la pipetta per non danneggiare la stessa e il cavo elettrico. Afferrarla dal corpo e non dal cavo.

 

Infiliamo l’inserto della chiave a bussola nella testata fino ad arrivare alla candela.

Inserto da 14 mm

 

  • Svitiamo la candela da dentro la filettatura. Prima sblocchiamo la candela.

Continuiamo a svitare la candela solo con la prolunga della chiave a bussola.

 

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ATTENZIONE. Coprire il foro di accesso della candela per non far cadere residui al suo interno.

 

 

Procedura di montaggio candela

 

CONSIGLIO. Controllare il codice sopra la candela prima di acquistare.

 

Verificare lo stato della candela usurata se ha problemi di bruciatura, bagnata con olio ecc.

 

  • Infilare la candela nella testata, utilizzare la prolunga della chiave a bussola.
  • Avvitare la candela fino a fine filettatura.

 

ATTENZIONE. Non serrare con forza la candela e non forzare il serraggio se non è andato a buon fine.

 

  • Fissare la pipetta sopra la candela.
  • Connettere il connettore elettrico.
  • Montare il coperchio copri testata.
  • Avviare il motore dopo aver terminato la procedura.

 

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